In een gespannen geopolitieke context is het vermogen om snel strijdkrachten in te zetten een grote uitdaging, vooral binnen een Europees of NAVO-kader. Vandaar het belang van het RSOM-proces (Reception, Staging, Onward Movement), een essentieel instrument om de efficiënte passage van troepen en uitrusting te garanderen.

Het RSOM-proces is gebaseerd op drie fundamentele stappen:

Reception (ontvangst): deze eerste fase omvat het lossen van militair materieel uit treinen, schepen en andere transportmiddelen. Het materieel wordt vervolgens naar een specifieke ontvangstlocatie vervoerd. Tegelijkertijd komt het personeel meestal per vliegtuig aan en wordt het naar de verzamelplaatsen gebracht.

Staging (voorbereiding): deze fase omvat het organiseren en verzamelen van personeel en materieel met het oog op hun verplaatsing. Om een soepele verplaatsing te garanderen, worden technische controles, operationele briefings en logistieke aanpassingen uitgevoerd.

Onward Movement (verplaatsing): dit is de overdrachtsfase naar de eindbestemming. Dit transport kan met burgermiddelen of militaire middelen worden uitgevoerd, met of zonder escorte, afhankelijk van de aard van het konvooi en de veiligheidsvereisten.

Een logistieke en strategische facilitator

“Met de haven van Antwerpen-Brugge is België een cruciaal toegangspunt voor troepen en militair materieel in Europa”, legt Kolonel Felies uit, logistiek verantwoordelijke bij ACOS Readiness & Operations. “Deze infrastructuren, die rechtstreeks verbonden zijn met de spoor- en wegroutes, zorgen voor een snelle transit.”

De organisatie van RSOM-operaties vereist een nauwgezette coördinatie tussen verschillende actoren, zowel militairen als burgers, zoals blijkt uit de recente operatie ‘Fort to Port’ in de haven van Antwerpen-Zeebrugge (Beldefnews | Fort to Port: Amerikaans leger houdt transit via België).

Verschillende uitdagingen

Het logistiek beheer van RSOM-operaties vormt een grote uitdaging vanwege de intensieve commerciële activiteit in de Belgische havens, die een nauwkeurige coördinatie vereist om de doorstroming van konvooien over de weg en het spoor te garanderen. “Samenwerking tussen de publieke en private sector is essentieel om te anticiperen op de behoeften aan onderhoud van materieel, accommodatie en logistieke ondersteuning”, benadrukt Kolonel Felies.

Een andere belangrijke uitdaging is de beveiliging van strategische sites, vooral in het licht van cyberaanvallen en fysieke bedreigingen. De Belgische havens werken nauw samen met Defensie en burgerautoriteiten om hun weerbaarheid te versterken.

Een belangrijke inzet

Het vermogen om snel strijdkrachten in te zetten is een hoeksteen van de ontradingsstrategie van de NAVO. “België speelt een belangrijke faciliterende rol in dit systeem, zowel voor haar eigen troepen in het oosten als voor haar bondgenoten”, besluit Kolonel Felies.

Het RSOM weerspiegelt dit aanpassings- en anticipatievermogen, waardoor België een onmisbare speler blijft in de Europese militaire mobiliteit voor de komende jaren.